Tag: Co2-uitstoot

Stromma Nederland introduceert in het voorjaar van 2018 een Hop on-Hop off busservice in Amsterdam. Twee van de zes dubbeldecks Hop on-Hop off toeristenbussen die Stromma Nederland zal inzetten zijn elektrisch.  Stromma Nederland is daarmee de eerste in Nederland die met dergelijke elektrische toeristenbussen gaat rijden.

 Duurzame innovatie binnen toeristisch aanbod
“Sinds de oprichting van ons bedrijf is duurzame innovatie een van onze pijlers. Wij vinden het belangrijk dat al het moois wat Amsterdam te bieden heeft nog heel lang behouden blijft!”, aldus Peter Duwel, CEO van Stromma Nederland. De vloot van het toeristisch bedrijf bestaat inmiddels al voor een groot deel uit duurzame boten en is vanaf 2025 volledig elektrisch. In 2012 werd Stromma Nederland daarom bekroond met de Gouden Green Key; hét internationale keurmerk voor duurzaam en maatschappelijke verantwoord ondernemen.

Verduurzaming energievoorziening datacenters noodzaak

Van de 28 onderzochte grootste commerciële datacenters in Nederland, zijn er 4 die anno 2015 100% duurzame stroom gebruiken. Één bedrijf geeft aan in onderhandeling te zijn over een overstap op de juiste groene stroom. De datacenter sector beweegt wel in de goede richting maar het moet veel sneller anders neemt de CO2-uitstoot van de datacenters schrikbarend toe. Dat blijkt uit het onderzoek dat inter-nationale organisatie Hivos afgelopen maanden deed naar het energie-gebruik van datacenters in ons land.

Explosieve groei dataverkeer slurpt energie

10 van de 23 grootste datacentra in Nederland – bijna de helft – geeft geen of onvoldoende inzicht in het type stroom dat zij gebruiken. En ofschoon het gebruik van groene stroom toeneemt, geven slechts 3 van de 23 bedrijven aan dat zij 100% duurzame stroom gebruiken, te weten KPN, Evoswitch en Alticom. Dat blijkt uit een onderzoek van ontwikkelingsorganisatie Hivos naar het energiegebruik van datacentra in ons land. Aanleiding is de explosieve groei van het dataverkeer in de afgelopen jaren en het enorme energieverbruik dat daarmee gepaard gaat.

De veranderingen in de ICT gaan snel. Een ding is duidelijk: de CO2 emissies van de ICT sector zullen nog verder toenemen. Maar welke factoren bepalen de ontwikkeling van deze sector? En hoe gaan we daar mee om? Op vrijdag-ochtend 28 juni laat ontwikkelingsorganisatie Hivos deskundigen uit de sector aan het woord in het Amsterdamse Pakhuis de Zwijger. Wim Buters (Deerns), Menno Chang (Movares) en Maikel Bouricius (GreenIT) presenteren prikkelende stellingen over toekomstige ontwikkelingen in data centra met special aandacht voor een duurzame energievoorziening. Het evenement is gratis toegankelijk en is bedoeld voor beslissers uit de data centra, beleidsmakers, wetenschappers, en alle organisaties die direct of indirect diensten leveren aan data centra.

Den Haag (28 augustus 2012)- TNT Express heeft gistermiddag de meest prestigieuze prijs ter wereld ontvangen op het gebied van Operations Research: de Franz Edelman Award 2012. Deze prijs is toegekend voor de Operations Research-prestaties die TNT Express en haar partners de laatste jaren heeft behaald met het Global Optimisation Programme, kortweg GO genoemd’. TNT Express zelf is erg blij met deze erkenning.

Elke zichzelf respecterende krant besteedde de afgelopen week op pagina 3 of 5 aandacht aan het feit dat de bpm voor schone auto’s vanaf 2013 weer geheven wordt en dat er vanaf die datum weer ordinair wegenbelasting betaald moet worden. Dit moet voor de oplettende koper geen verrassing zijn, want elk weldenkend mens kan nagaan dat dit de schatkist teveel aan inkomsten scheelt. Auto’s die het milieu minder belasten, maken immers ook volop gebruik van het wegennet. Geen van de media berichtte nog over de wijze waarop Den Haag van plan is, de belastingdruk te verdelen over de A tot en met G-labels.

Dit is een advies dat zij vorige week uitbrachten en naar alle waarschijnlijkheid volgt waarschijnlijk maart 2011 een definitieve uitspraak. Het gaat hierbij over de in aanbouw zijnde kolencentrales op de Maasvlakte en die in de Eemshaven. Dat zou een schadepost van enkele miljarden opleveren voor de Franse en Duitse eigenaren. Maar hoe kan het eigenlijk dat deze centrales gebouwd zijn en dat er vrolijk verder gebouwd wordt? Wie heeft hier zitten slapen? Dat zijn duidelijk de oud minister en oud staatssecretaris van milieu Jacqueline Cramer en Pieter van Geel die duidelijker stelling hadden moeten nemen in het vorige kabinet.